Laden mit der Lichtmaschine

Lichtmaschinen arbeiten bis heute mit einer W"-Kennlinie. Sie sind darauf ausgelegt, ein fahrendes Auto mit Strom zu versorgen; als Batterieladegerät sind sie nicht gut geeignet.
Zum einen dauert die Ladung sehr lange, was große Motorlaufzeiten zur Ladung bedingt.
Zum anderen erkennen die serienmäßigen Regler nicht, ob eine Batterie voll ist und regeln dementsprechend auch die Ladespannung nicht herunter. Damit wird die Batterie dauerhaft im Bereich der Gasung betrieben. Während bei traditionellen Batterien der Flüssigkeitsverlust ausgeglichen werden kann trocknen moderne Gel- oder AGM-Batterien bei dieser Methode aus, die Lebensdauer verkürzt sich drastisch.

Diese Mängel können durch Einbau eines Sterling Hochleistungs-Reglers oder eines Lichtmaschine zu Batterie Ladegeräts behoben werden:
Beide Varianten führen zu einer Ladung der Verbraucherbatterie mit einer "IU0U"-Kennlinie, die moderne Batterien erheblich schonender und gleichzeitig schneller lädt.

Sterling Power Lichtmaschine - Batterie - Ladegerät

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Laden Sie Ihre Batterie durch Ihre Lichtmaschine mit der optimalen IU0U-Ladetechnik und minimalem Installationsaufwand.

404,91 € - 959,90 €

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Sterling Power Hochleistungsregler ProReg DW wasserdicht

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Sterling Power Hochleistungsregler ProReg BW wasserdicht

Sterling Power Hochleistungsregler ProReg BW wasserdicht

Damit wird aus der Standard-Lichtmaschine eine Hochleistungs-Lichtmaschine mit IUoUo-Ladekennlinie, wasserdicht nach IPX67.

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Votronic D+ Simulator

Votronic D+ Simulator

erzeugt spannungsgesteuert (z.B. von der Starterbatterie) ein Signal analog zum D+ Anschluss der Lichtmaschine ("Motor läuft")

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Sterling Power Lichtmaschinen-Schutz 12 oder 24V

Sterling Power Lichtmaschinen-Schutz 12 oder 24V

Schützt die Lichtmaschine vor Zerstörung durch Unterbrechung der Anschlüsse z.B. durch den Hauptschalter.

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