Hersteller: VOTRONIC Electronic-Systeme GmbH

Votronic Batterie zu Batterie Lader Lithium VCC-Li


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    • Eingangsspannung:



    • Ausgangsspannung: 12V



    • Belastbarkeit (A):



    • Varianten:



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    Produktvariation

    Votronic B2B Batterie-Batterie Lader Lithium VCC 1212-25 IU0U-Li

    Votronic B2B Batterie-Batterie Lader Lithium VCC 1212-25 IU0U-Li

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    Votronic B2B Batterie-Batterie Lader Lithium VCC-Li 2412-25 IU

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    Votronic B2B Batterie-Batterie Lader Lithium VCC-Li 2412-45 IU

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    Votronic B2B Batterie-Batterie Lader Lithium VCC-Li 2412-45 IU

    Votronic B2B Batterie-Batterie Lader Lithium VCC-Li 2412-45 IU

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    Votronic B2B Batterie-Batterie Lader Lithium VCC-Li 2412-25 IU

    Votronic B2B Batterie-Batterie Lader Lithium VCC-Li 2412-25 IU

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    Produktbeschreibung

    Booster mit IU1oU2-Ladekennlinien zum vollständigen Aufladen von Lithium-Zusatzbatterien während der Fahrt. Spezielle Kennlinien für Lithium Eisenphosphat-Akkus folgender Hersteller:

    • allgemein mit bes. hoher Spannung (14,6V / 13,6V / 13,4V)
    • SuperB SB12VxxE (z.B. von Philippi), GNB / Exide SL12 xxxHC
    • Victron LFP-BMS 12,8 / Transwatt TH12/xxx
    • Dometic "eStore"

    Die Lade-Wandler sind ideal geeignet für die vollständige Ladung von Lithiumbatterien während der Fahrt, auch wenn diese im Fahrzeug relativ weit entfernt von der Lichtmaschine oder auf einem Anhänger, Container o.ä. platziert sind.

    Bitte beachten: Nur für Akkus mit eigenem BMS (s.o.) geeignet! Betrieb nur mit Temperaturfühler möglich.

    • Hohe Ladeleistung schon bei kurzen Fahrtstrecken
    • Deutlich verbesserte Energiebilanz des Versorgungskreises
    • Hervorragender Schutz der Versorgungsbatterie und der daran angeschlossenen Verbraucher gegen die z.T. sehr starken Spannungsschwankungen von dynamisch geregelten Lichtmaschinen bei neueren Fahrzeugen
    • Bei längeren Fahrten wird durch die IU1oU2oU3-Ladetechnik eine Volladung erzielt und dabei eine Überladung ausgeschlossen
    • Optimale Ladekennlinien für vier unterschiedliche LiFePO4-Batterie-Typen durch Batteriewahlschalter einstellbar
    • Automatische, einstellbare Ladeleistung sorgt bei stark belastetem Fahrzeug-Bordnetz für die vorrangige Ladung der Starterbatterie durch die Lichtmaschine und gewährleistet somit wieder die sofortige Startfähigkeit des Fahrzeugs
    • Bei gleichzeitigem Verbrauch im Parallel- und Pufferbetrieb wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Wandler automatisch.
    • Eingebaute Temperaturkompensation sorgt automatisch für die eigene, von der Lichtmaschine unabhängige Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur und ermöglicht den Ladebetrieb auch außerhalb der empfohlenen LiFePO4 Batterie-Temperaturen unter 5°C bzw. über 35°C; Batterie-Temperatursensor Art. 2001 ist im Lieferumfang enthalten
    • Einfache Installation, keinerlei Eingriff in den Starterkreis des Fahrzeugs erforderlich, Gerät wird in die Ladeleitung zur Versorgungsbatterie geschaltet.
    • Sicherheitsschutz und Schutz gegen Verpolung, Kurzschluss und Rückentladung
    • Anschluss für Fernbedienung Art. 2075, Betriebs-Fernanzeige IP67 Art. 2081 oder Batterie-Status-Anzeige IP67 Art. 2082
    • Auch für den Betrieb mit EBL (Elektroblock) und EVS vorbereitet.
    • Eingebauter Bordnetzfilter ermöglicht den problemlosen Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Netzladegeräten und anderen Ladequellen an einer Batterie
    • Galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang sorgt durch absolute Trennung der Batteriekreise für hervorragende Unterdrückung von Störungen, für saubere Masseverhältnisse auf beiden Seiten auch bei langen Zuleitungen, Sicherheit im Fehlerfalle (kein Durchschlagen 12V/24V bzw. 24V/12V möglich) und vermeidet zuverlässig ungewollte Rückentladungen der Batteriekreise
    • Schalteingang für vollautomatisch gesteuerten Betrieb (Zündung, D+ Motor läuft) oder wahlweise manuell durch Fernschalter gesteuert
    • Messeingang ermöglicht wahlweise bei Bedarf auch eine reine Spannungssteuerung des Gerätes
    • Der Geräteanwendungsbereich erstreckt sich auch auf saubere Batterieladung weiter entfernt von der Lichtmaschine in großen Fahrzeugen, Anhängern, Versorgungscontainern etc.

    Technische Daten:

    Ladeleistung in [V]/[A] 12 / 25
     max. Strom  in [A]
    40
     Eingangsspannung in [V] 11 - 16
     Batterietyp einstellbar
    LiFePO4 - 4-fach
     Batterie-Nennspannung IN in [V] 12
     Batteriekapazität IN in [Ah] 60
     Leistungsaufnahme IN max. in [W]
    480
     Batterie-Nennspannung OUT in [V]
    12
     Batteriekapazität OUT in [Ah] 50 - 160
     Ladekennlinie IU1oU2oU3
     Überspannungsabschaltung EURO+ in [V]
    16,5
     Spannungswelligkeit in [mV] rms < 30
     Lade-Timer
    3-fach
     Geräte-Einbaulage beliebig
     Temperaturbereich [°C] -20 bis +45
     Schutzgrad/-klasse IP 21
     Maße (BxHxT) in [mm] - Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse 160 x 71 x 245
     Gewicht in [g] 1450
     Normen (CE)
    EN 60335-2-29
     Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit:  max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend
     Lieferumfang: Temperatursensor, Bedienungsanleitung

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