Victron Energy Lithium-NG LiFePO4 Akku für BMS
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Victron Energy Lithium-NG LiFePO4 Akku für BMS
Art.-Nr. BLS-VENG
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Produktbeschreibung
Victron Energy Lithium-NG LiFePO4 Akku für BMS
Die Lithium-NG-Batterien von Victron Energy sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder
LFP) und mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten
erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und sowohl in Reihe als auch parallel geschaltet werden,
sodass sich eine Batteriebank für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zusammenstellen lässt.
Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 50, was zu einem maximalen
Energiespeicher von 192 kWh in einem 12 V-System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 VSystem führt.
Hauptmerkmale
- Integrierter Shunt
- Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS übertragen und dort ausgewertet, d. h. zur Berechnung des Ladezustands, der dann über VictronConnect oder eine GX-Kommunikationszentrale ausgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben.
- Automatische Einrichtung, Überwachung und Steuerung über VictronConnect App oder ein GX-Gerät und das VRM-Portal
- Alle Batterieparameter werden vom BMS automatisch verwaltet. Das BMS erkennt automatisch die Systemspannung und die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung. Das BMS (ab sofort Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A, weitere Modelle folgen) ist obligatorisch und muss separat erworben werden.
Die Überwachung und Steuerung erfolgt über VictronConnect (jedes BMS-Modell verfügt über Bluetooth), ein GX-Kommunikationszentrum oder das VRM-Portal. Sie können Batterieparameter wie Zellstatus, Batteriespannungen, Strom und Temperaturen in Echtzeit anzeigen. Die Firmware der Batterie wird automatisch durch das BMS aktualisiert. - Einfache Halterungsmontage
- Montagehalterungen erleichtern die Installation und sorgen dafür, dass die Batterie optimal gegen Verrutschen und Umkippen gesichert ist.
- Erhöhter Eindringschutz (IP-Klassifizierung)
- Die Lithium-NG-Batterien sind effektiv gegen Staub versiegelt und können einem Niederdruck-Wasserstrahl standhalten, so dass sie für Umgebungen geeignet sind, in denen Staub und Wasser ein Problem darstellen.
- Niedrige Selbstentladungsrate
- Die Selbstentladungsrate wurde deutlich verbessert und beträgt nun maximal 2 % der Batteriekapazität pro Monat. Eine niedrige Selbstentladungsrate trägt zur Gesamtleistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der NG-Batterien bei.
- Integrierte Zellenausgleichs- und Zellenüberwachungsfunktion
- Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batterie-Management-System (BMS) angeschlossen werden.
- Batterie-Management-System (BMS) (separat bestellen)
- Aufgaben des BMS:
- einen Voralarm auslösen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 3,0 V sinkt.
- die Last trennen oder abschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 2,8 V sinkt.
- den Ladevorgang stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf mehr als 3,6 V ansteigt oder wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig wird.
Technische Daten:
| Spannung und Kapazität | LFP- 12,8/50 | LFP-12,8/150 | LFP-12,8/200 | LFP-12,8/300 | LFP-25,6/100 | LFP-25,6/200 | LFP25,6/300 | LFP-51,2/100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nennspannung | 12,8V | 25,6V | 51,2V | |||||
| Nennkapazität bei 25°C* |
100Ah | 150Ah | 200Ah | 300Ah | 100Ah | 200Ah | 300Ah | 100Ah |
1280Wh |
1920Wh | 2560Wh | 3840Wh | 2560Wh | 5120Wh | 7680Wh | 5120Wh | |
| Kapazitätsverlust | <1% (pro 100 Zyklen, bei 25°C, 100% Entladetiefe) | |||||||
| Energieverlust | <1% (pro 100 Zyklen, bei 25°C, 100% Entladetiefe) | |||||||
| Rundlaufeffizienz | 92% | |||||||
| *Entladestrom ≤1 C | ||||||||
| BETRIEBSLEBENSDAUER (Kapazität bei 80% der Nennkapazität) | ||||||||
| 80% Entladetiefe | 2500 Zyklen | |||||||
| 70% Entladetiefe | 3000 Zyklen | |||||||
| 50% Entladetiefe | 5000 Zyklen | |||||||
| ENTLADUNG | ||||||||
| Maximaler fortlaufender Entladestrom (C-Rate) | 100A (1C) | 150A (1C) | 200A (1C) | 300A (1C) | 100A (1C) | 200A (1C) | 300A (1C) | 100A (1C) |
| Max. Impuls-Entladestrom 10s (C-Rate) | 200A (2C) | 300A (2C) | 400A (2C) | 600A (2C) | 200A (2C) | 400A (2C) | 600A (2C) | 200A (2C) |
| Entladeschlussspannung | 11,2V | 22,4V | 44,8V | |||||
| Innenwiderstand | 2 mΩ | 1 mΩ | 4 mΩ | 2 mΩ | 1 mΩ | 8 mΩ | ||
| LADEN | ||||||||
| Ladespannung | Zwischen 14/28/56V und 14,4/28,8/56,8V | |||||||
| Erhaltungsspannung | 13,5/27/54V | |||||||
| Maximaler Dauer-Ladestrom (C-Rate) | 100A (1C) | 150A (1C) | 200A (1C) | 300A (1C) | 100A (1C) | 200A (1C) | 300A (1C) | 100A (1C) |
| Max. Impuls-Ladestrom (C-Rate) | 200A (2C) | 300A (2C) | 400A (2C) | 450A (1,5C) | 200A (2C) | 400A (2C) | 450A (1,5C) | 200A (2C) |
| ALLGEMEINES | ||||||||
| BMS | Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A (M10-Sammelschienen), muss separat erworben werden | |||||||
| Batterie-BMS-Schnittstelle | Zellspannungen und -temperaturen, Batteriestrom | |||||||
| Alarmfunktion | Stecker + Buchse mit M8-Rundsteckverbinder mit digitaler Hochgeschwindigkeitskommunikation, Länge 50 cm M8-Verlängerungskabel sind separat in verschiedenen Längen zwischen 1 und 5 Metern erhältlich |
|||||||
| Bluetooth | Voralarmkontakt am BMS | |||||||
| Max. Batterien pro BMS | Im BMS | |||||||
| Max. Batterien pro BMS | 50 (384 kWh pro BMS **) | |||||||
| Firmware-Aktualisierungen für die Batterie | Automatische Aktualisierung der Batterie-Firmware durch BMS | |||||||
| Reparierbar | Ja (Abdeckung kann mit Schrauben entfernt werden) | |||||||
| BETRIEBSBEDINGUNGEN | ||||||||
| Betriebstemperatur |
Entladen: -20°C bis +50°C Laden: +5°C bis +50°C |
|||||||
| Lagertemperatur | -45 bis + 70°C | |||||||
| Feuchte (nicht kondensierend) | Max. 95% | |||||||
| Schutzklasse | IP 65 | |||||||
| MONTAGE | ||||||||
| Befestigungsmöglichkeiten | Riemen oder Montagehalterungen | |||||||
Kann auf die Seite gelegt werden |
Ja *** | |||||||
| SONSTIGES | ||||||||
| Selbstentladungsrate | < 3% pro Monat bei 25°C | |||||||
| Stromanschluss | M8 (Gewindeeinsätze und Bolzen) | |||||||
| Abmessungen (H x B x T) | 235 x 197 x 160 mm | 205 x 250 x 205 mm | 235 x 341 x 160 mm | 206 x 447 x 205 mm | 235 x 341 x 160 mm | 235 x 648 x 162 mm | 206 x 841 x 205 mm | 235 x 648 x 162 mm |
| Gewicht | 9kg | 14kg | 19kg | 29kg | 19kg | 37kg | 52kg | 37kg |
| NORMEN | ||||||||
| Sicherheit | Zellen: UL1973 UL9540A IEC62619 |
Zellen: UL1973 UL9540A IEC62619 (alle drei ausstehend) |
Zellen: UL1973 UL9540A IEC62619 |
Zellen: UL1973 UL9540A IEC62619 (alle drei ausstehend) |
Zellen: UL1973 UL9540A IEC62619 |
Zellen: UL1973 UL9540A IEC62619 |
Zellen: UL1973 UL9540A IEC62619 (alle drei ausstehend) |
Zellen: UL1973 UL9540A IEC62619 (alle drei ausstehend) |
| Batterie: IEC 62619 (ausstehend) | ||||||||
| EMC | EN 61000-6-3, EN 61000-6-2 | |||||||
| Automobilbranche | ECE R10-6 (ausstehend) | |||||||
| Leistung | IEC 62620 (ausstehend) | |||||||
* bei voller Ladung |
||||||||
Sicherheitshinweise
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Herstellerkennzeichnung
Victron Energy B.V.
De Paal 35
NL 1351 JG Almere
Email: sales@victronenergy.com
Telefon: +31 (0)36 5359700
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