Unterschiede zwischen GEL- und AGM-Batterien

GEL-BATTERIEN AGM-BATTERIEN
Säure in Gel „festgelegt” Säure in Vlies physikalisch gebunden
Nur bestimmte Lagen zugelassen In beliebiger Lage verwendbar, einzige (!) Ausnahme: nicht „über Kopf” aufladen
Ladestrom liegt im Praxisbetrieb unter 10% der Nennkapazität. Laden mit sehr hohen Strömen möglich, dadurch sehr viel kürzere Ladezeiten
Erhaltungsladung nach weniger als sechs Monaten empfohlen Empfohlen wird bei Lagerung unter 20°C eine Nachladung alle neun Monate.
Hohe Lebensdauer Sehr hohe Lebensdauer, bei sachgemäßem Gebrauch deutlich länger als Gel
  Kleinere Ausmaße bei gleicher Kapazität
  Hohe Stoß- und Vibrationsfestigkeit
Bei Beschädigung tritt dickflüssiges, säurehaltiges Gel aus. Auch bei Beschädigung tritt keine Flüssigkeit aus
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Achten Sie auf Frische!

Wie so vieles werden auch Batterien durch lange Lagerung nicht besser.
"Ladenhüter" können bereits einen erheblichen Teil Ihrer Kapazität und Lebensdauer verloren haben.

Alle von uns verkauften Batterien werden direkt aus dem Lager des jeweiligen Hersteller/Importeurs zu Ihnen geliefert. So ist sichergestellt, dass Sie in jedem Fall eine frische Batterie erhalten.

Wie lange hÄlt eine Batterie?

Das ist stark von der Nutzungsweise abhängig: Ein Weltumsegler benötigt je Tag einen Lade- / Entladezyklus. Der Wochenendsegler auf Nord- oder Ostsee schafft vielleicht 50 Zyklen pro Jahr. Auf jeden Fall aber sollte man die "5 Todsünden" vermeiden, die jede Batterie innerhalb kürzester Zeit töten:

Die "5 TodsÜnden" fÜr Batterien

Wie groSS?

Generell sollen Blei-Säure Batterien nur so weit entladen werden wie der Hersteller empfiehlt, da sonst die Lebensdauer drastisch verringert wird. Je nach Modell sollten der Batterie maximal zwischen 35 und 80% der Kapazität entnommen werden.

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Unser Batterieberater

Wie groß Ihre Batteriekapazität sein sollte hängt von vielen Faktoren ab: Wie lange wollen Sie ohne Batterieladung auskommen, welche Stromverbraucher sollen wie lange betrieben werden und vieles mehr.
Ihre ganz persönliche Empfehlung können Sie mit unserem Batterieberater ausrechnen:

Batterieberater - hier klicken

Nass, GEL oder AGM?

Mit ihrer innovativen Technologie sind AGM-Batterien die anerkannt besten Verbraucherbatterien auf dem Markt.
Allerdings: Egal ob Nass-, Gel- oder AGM-Batterien, alle basieren auf dem Prinzip der Blei-Säure-Akkus. Der Unterschied ist also nicht das chemische Prinzip, sondern die mechanische Umsetzung. "Wunderversprechen" sind also mit großer Vorsicht zu betrachten.

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Starter-, Verbraucher- oder Traktionsbatterien?

Gleich ob Naß-, Gel- oder AGM-Batterie - die "Universalbatterie", die als Starter- wie als Verbraucherbatterie gleichermeraßen geeignet ist wurde bisher noch nicht erfunden.
Qualitativ hochwertige Batterien werden stets entweder als Starter- oder als Verbraucher–batterie entwickelt. Aus dem unterschiedlichen Einsatzgebiet ergibt sich eine unterschiedliche Konstruktion, insbesondere der Bleiplatten.

Blei-Akkus haben zwei grundlegende Probleme:

Wasserhaushalt und Sulfatierung.
Beide Probleme sind durch den Übergang von Nass- zu Gel- und AGM-Batterien stark minimiert worden. Da AGM-Batterien gegenüber Gelbatterien einige entscheidende Vorteile haben, bieten wir vorrangig AGM-Batterien an. Gel-Batterien halten wir für spezielle Anwendungen natürlich weiterhin bereit.

Korrekte Ladung verlÄngert die Lebensdauer

Speziell AGM- und Gel-Batterien benötigen geeignete Ladetechnik, um all ihre Vorteile auszuspielen.

Die Einhaltung der vorgegebenen Lade- und Erhaltungsladespannungen verlängert das Leben Ihrer Batterie beträchtlich
Meist ungeeignet sind Ladegeräte aus dem KFZ-Zubehör, siehe auch hier.
Mehr zur Batterieladung lesen

Verbraucherbatterien

Verbraucherbatterien haben weniger, aber dickere Batterieplatten. Durch diese Maßnahmen wird die Zyklenfestigkeit gegenüber einer Starterbatterie um ein Mehrfaches gesteigert. Sie sind bestens geeignet als Versorgungsbatterie für alle Verbraucher, die für längere Zeiträume gleichäßig Strom liefern sollen. Typisch dürfen sie zu 50% entladen werden.

Ansehen: 59 Varianten

Starterbatterien

Diese Batterien sind darauf ausgelegt, für sehr kurze Zeit extrem hohe Ströme liefern zu können, auch bei Kälte. Dazu bedarf es einer großen Plattenfläche, Starterbatterien mit sehr vielen dünnen, parallelgeschalteten Elektroden bestückt sind. Tiefere Entladungen als max. 10% führen zu einem vorzeitigen Ausfall der Batterie.

Ansehen: 37 Varianten

TRAKTIONSBATTERIEN:

sind Spezialisten - beste Eignung für z.B. Golfkarren, Boote mit E-Aussenborder etc., kurz, Anwendungen, in denen in z.B. einem Tag die Batterie weitgehend geleert und anschliessend wieder geladen wird. Diese Batterien sind auf höchste Zyklenfestigkeit ausgelegt.

Ansehen: 22 Varianten

Kombinations-BATTERIEN:

Diese Batterien kommen zum Einsatz, wo eine Trennung in Starter- und Verbraucherbatterie nicht möglich ist, zum Beispiel auf Kleinyachten mit Aussenbord-Motor. Die Charakteristik bildet einen Kompromiss zwischen Starter- und Verbraucherbatterie.

Ansehen: 18 Varianten

Batterien enthalten Gefahrstoffe und müssen ordnungsgemäß entsorgt werden.

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